变速自行车3档到8档怎么调最快?
针对你提到的变速自行车,如果追求极速的话,需要将左边的前拨调到第三档,同时右边的后拨调到第八档,这样组合起来的齿轮比最大,踩踏一圈车轮转得最多,理论上能达到最高速度。
针对你提到的变速自行车,如果追求极速的话,需要将左边的前拨调到第三档,同时右边的后拨调到第八档,这样组合起来的齿轮比最大,踩踏一圈车轮转得最多,理论上能达到最高速度。
理论上确实是这样,前3后8齿比最大。但实际骑行中很少有人用这个组合,因为脚踏力矩太大,起步极其困难,而且链条处于极度倾斜状态(交叉链),会加速链条和牙盘磨损,甚至容易脱链。建议前1后7或前2后8更顺畅,除非你是平地冲刺或者下坡,否则别这么用。
楼上理论上是没毛病,齿比最大确实极速最高。但实际骑行中,前3后8这种“交叉链”状态链条张力极大,不仅传动效率低还容易掉链子磨损链条。真想跑高速,建议前2后6-7,或者前3后5-6,这样链条角度更顺,踩踏也更轻快,别为了数据好看把车骑废了。
楼主只说了一半,这样直接挂3前8后,链条会斜拉到极限,摩擦力巨大且容易掉链或断链条。正确的“极速”搭配应该是前3后1到3,或者前4后1到2(如果是9/10/11速)。单纯追求数字大不是快,而是看齿比。而且真要说快,还得看牙盘盘片大小和飞轮大小,不是档位越高越快。