保护头部是另一个至关重要的环节。最简单也最有效的方法就是始终佩戴头盔，不要指望在摔倒瞬间用手去护头，这在物理上是完全行不通的，而且会牺牲手部安全。头盔能极大地降低颅脑受伤的风险，是骑行安全中不可或缺的基础装备。
别人的车碰了自己的车，自己摔跤了要负责吗？
很多有经验的骑友都分享过悲惨的摔车经历，这让我们看到骑行中的不可控因素。即使是老手，也难免遇到路面坑洼或突发状况。所以，保持敬畏之心，时刻注意路况，特别是在第一次经过的陌生路段，更要集中注意力，防范下一秒可能出现的意外。
那么正确的着地方式应该是怎样的呢？一般情况下，采用侧身着地是比较安全的方法。在侧身倒下的同时，身体要刻意保持略微弓起的姿态，这样可以减少身体与地面接触的总面积，从而分散冲击力。这种技巧能有效保护躯干和上半身，避免内脏受到直接震荡。
其实不仅仅是摔车，哪怕是日常生活中正常走路不小心摔倒，如果下意识地用手去撑，都很容易造成手部受伤。这是因为人体在失去平衡时，手掌触地承受的冲击力巨大，骨骼结构很难承受这种突然的垂直压力，所以千万别抱有任何侥幸心理去用手支撑。
最后，车辆状况的检查也绝不能忽视。每次摔车后，无论感觉人是否受伤，都必须仔细检查车辆。重点查看前后轮是否漏气或出现偏摆，前叉是否有裂痕，车架是否因冲击产生细微裂纹。这些结构性损伤往往肉眼难以察觉，但会继续骑行会有极大安全隐患。
首先必须明确一个核心原则，那就是在摔倒的瞬间，绝对不要用单手或双手去撑地。这一点对于所有骑行者来说都是保命的关键，因为一旦手撑地，极大的冲击力会导致手腕严重挫伤，甚至造成桡骨和尺骨的错位骨折，这比身体其他部位的擦伤要严重得多。
对于大多数公路车骑行者而言，侧摔是比较常见的情况，除非是前轮卡住导致脸刹前冲。只要你不用手去撑，上半身因为弓起的姿势基本不会受到严重伤害。此时，最容易受伤的部位主要集中在腿部，通常表现为皮肤擦伤，虽然疼但相对可控。
此外，还需要注意锁鞋带来的特殊风险。如果你使用公路车并穿着锁鞋，不要幻想能像电影里那样瞬间脱锁并空中调整姿势着地，这在现实中极难实现且容易失败。一旦摔倒，惯性会带着你一起倒，所以重点在于学会侧身翻滚卸力，而不是尝试复杂的空中动作。