不过在大盘配小飞轮的高速模式下,脚踏轮半径与大盘轴半径差距不大,导致人力转化的驱动力有限。虽然车速快了,但骑手需要付出更大的体能动力。
确实是这样,高速档虽然速度快,但踩起来真的很累,尤其是爬坡或者起步的时候,感觉腿都要废了。所以变速器的精髓其实在于“适配”,而不是单纯追求高或低,找到适合自己的齿比才是关键。