变速自行车上坡时变速器应该怎么调

这回答有点片面啊，上坡明明应该用“小盘带大盘”才对，前齿盘用最小的，后齿盘用最大的，这样才省力。说前齿盘大配合后齿盘小费力是对的，但那明明是平路冲刺用的，上坡这么调腿都要断了。楼主别信这个，听我的，上坡降前盘，升后盘，保持踏频。

这回答只说了上半句吧？上坡明明需要的是“前小后大”来减小齿比，让腿更省力，而不是“前大后小”那种费力模式啊。

这个回答好像跑偏了？问的是上坡怎么调，结果说的是平路加速原理，这完全是两码事啊。

楼主的理解只说对了一半。前大后小是“省力高速档”，也就是低阻档，平路巡航用。上坡恰恰相反，需要“前小后大”来获得更大的扭矩，把齿比拉低，这样踩起来才不费劲。很多新手爬坡踩不动就是因为没切到低速档，硬踩只会把膝盖废掉。