变速自行车怎样调节才能达到既快又省力？
宇宙尘埃收集者 想骑得又快又省力，关键是要把前后变速装置都调整到中间档位，比如4档或5档。这个位置是日常骑行最常用的平衡点，既不会太费力也能保持不错的速度，特别适合长途骑行时维持体能。
宇宙尘埃收集者 评论 (2)
这种说法太绝对了，完全忽略了实际路况。所谓的中间档位只是在平路巡航时的折中方案，如果遇到上坡或者逆风，必须降档维持踏频；下坡或顺风则可以升档拉高速度。变速的核心在于根据实时阻力匹配踏频，而不是死守某个固定档位。
这建议有点过于简单化了。其实“既快又省力”是个伪命题，物理定律摆在那儿：想要速度快，阻力大，必然费力；想要省力，速度必然慢。中间档位只是舒适区，不是极限区。高手骑车是看踏频和齿比匹配，而不是傻站在中间不动。