变速自行车的结构是什么？最多有多少速？
忧伤的鱼 对于单变速自行车掉链的问题，如果链条从牙盘处脱落，首先检查限位螺丝是否调节不当。如果变速器向内或向外偏移，导致链条与齿轮出现夹角，踩踏时就会脱链。此时需要调节限位螺丝，向内脱链调H螺丝，向外脱链调L螺丝。
忧伤的鱼 评论 (3)
这回答有点答非所问吧？问的是变速车的结构和最大速别，结果全在讲掉链子怎么修限位螺丝。不过修车这块确实得看H和L螺丝，调不好确实容易脱链。
这回答有点答非所问吧？问题是问变速车的结构和最大速别，结果全在讲单速车掉链子怎么调限位螺丝。虽然调H/L螺丝确实是变速维护的基础，但完全没回答核心问题。现在的公路车普遍11-13速，山地车也有10-12速，电助力甚至更多，说“最多多少速”其实没有绝对上限，主要受限于后拨导轮间距和飞轮片数。建议提问者去查查具体的变速系统原理，而不是纠结于修车技巧。
答主把单速车掉链和变速调节搞混了吧？单变速（Single Speed）顾名思义就是没有前后变速器的，只有牙盘和飞轮，根本不存在什么H/L限位螺丝来调节变速。链条在单速车上脱落，通常是因为快拆没锁紧导致后轮轴移位，或者链条过紧/过松，甚至是轴心歪了。要想解决单速掉链，得调后叉上的链条张力或者检查轴心位置，而不是去拧不存在的变速限位。建议答主去补补基础知识再回答，别误导新人。