变速指拨有几种类型？
吃泡面的阿强 相比之下，转把指拨由于其结构相对廉价，且内部张力较小，在遇到张力较大的后拨时往往无法有效拉住刹车线，导致变速失效或打滑。因此，这种转把式指拨在目前的市场上基本上已经被淘汰，不再作为主流选择。
吃泡面的阿强 评论 (1)
确实是这样，以前很多山地车标配就是转把，看着挺方便，但遇到长下坡或者大变速比的时候，手指头很容易累，而且那根线松垮垮的根本挂不住力。现在稍微好点的外置指拨或者内三速指拨手感都稳多了，转把也就只适合那些纯代步买菜或者特别低端的车了，老司机的话还是更信任拨杆式的机械感。