变速车如何调整档位?
简单来说,变速系统就是靠链条在不同大小的齿轮间切换来工作的。牙盘在前轮轴处,飞轮在后轮轴处,中间用链条连接。你操作指拨,链条就会跟着移动,进而改变传动比,让你骑起来更省力或更快。
简单来说,变速系统就是靠链条在不同大小的齿轮间切换来工作的。牙盘在前轮轴处,飞轮在后轮轴处,中间用链条连接。你操作指拨,链条就会跟着移动,进而改变传动比,让你骑起来更省力或更快。
牙盘和飞轮的原理确实如此,但在实际骑行中,调整档位不仅仅是看速度,更要注意避免“交叉链”,也就是前牙盘选最大/最小片时,后飞轮也要配合选对应极端的片,否则链条磨损会很快。另外,建议在踩踏过程中提前换挡,而不是大力踩踏时强行换挡,这样对变速器和链条都更友好,换挡也会更顺畅。
其实指拨只是发出了指令,真正干活的是后拨和线管张力。很多新手调不准是因为没预紧或者没微调旋钮。
讲得挺清楚,不过新手最好还是先搞清楚前后变速的配合,光动指拨不踩踏板或者踩踏力度不对,链条很容易掉或者异响。