变速自行车座椅高度和角度该如何调节?
对于变速自行车的车座角度,基本原则是将其调整到基本水平的状态即可。不过,因为每个人的骑行习惯和身体感受不同,所以在初步调平之后,最好在实际骑行过程中根据舒适度进行微调,直到找到最适合自己的倾斜角度。
对于变速自行车的车座角度,基本原则是将其调整到基本水平的状态即可。不过,因为每个人的骑行习惯和身体感受不同,所以在初步调平之后,最好在实际骑行过程中根据舒适度进行微调,直到找到最适合自己的倾斜角度。
水平确实是基准,但别死磕绝对水平。有些新手腰不好,稍微前倾一点能减轻手腕压力,反而更舒服。调座椅就得“听身体的”,骑行半小时要是尾椎疼或者手麻,角度就得动一动,舒适才是硬道理。
水平确实是最基础的标准,但很多人容易忽略坐垫前后位置对压力的影响。建议在调平后,尝试轻微后倾减少手腕压力,或者轻微前倾增加踩踏效率,关键还是看长途骑行后身体哪个部位最疲劳,据此微调最靠谱。
同意大方向,水平是基准。但别忽略坐垫前后位置,那个对膝盖压力影响更大。建议调完角度后骑两公里试试,屁股不疼、大腿不酸才算真合适。
其实大部分时间水平是对的,但跑长途或者追求速度的时候,稍微尾翼高一点点确实能保护腰。不过千万别一上来就调太前,膝盖受不了的。