变速自行车前后飞轮和牙盘的最佳齿数比例是多少？

确实，前后最小齿搭配能减小链条偏角，理论上传动效率最高且磨损最小。不过现实中这种组合通常意味着爬坡极其吃力，除非路况极好或骑手体力超群。大多数时候我们更看重实用性和骑行体验，适当牺牲一点链条寿命来换取合理的踩踏频率，才是更理性的选择。