北京共享单车运营区域范围有哪些规定？

现在这三家垄断局面其实挺让人头疼的，涨价快、服务却未必跟上。当初200多万辆车堆积成山的场景还历历在目，现在虽然城市整洁了，但用户好像失去了选择权，不知道这算不算另一种形式的垄断？

从百家争鸣到三家独大，这确实就是市场竞争最真实的样子。不过现在的投放量看起来比以前规整多了，不像前几年那样堵得严严实实，这种优胜劣汰虽然残酷，但对城市管理和用户体验来说，确实是个好结果。

现在确实只剩这三家了，以前那种“五颜六色”满地乱停、争抢地盘的历史一去不复返。不过感觉虽然竞争少了，但这三家合起伙来涨价的速度倒是挺默契，用户体验并没有随着垄断而变得更好，反而停车难的问题依然存在。