北京市电动四轮车如何上牌?
法律还规定,时速超过20公里且自重超过40公斤的电动车属于机动车范畴,而电动四轮车通常时速可达60公里以上,因此必须上牌。
法律还规定,时速超过20公里且自重超过40公斤的电动车属于机动车范畴,而电动四轮车通常时速可达60公里以上,因此必须上牌。
原来电动四轮车被归为机动车,难怪管理这么严。既然属于机动车,那肯定得考驾照、买交强险,还得去车管所上正式牌照。这也意味着以后想随便买辆“老年代步车”上路行不通了,合规成本不低,大家买车前一定要确认车辆是否在工信部目录里,别交了钱却上不了牌。
确实,很多老百姓觉得四轮车就是“老年代步车”,不用上牌。但法律上这俩轮和四轮确实分得清楚,一旦超过那个速度限值,性质就变了。所以现在查处挺严的,无证驾驶还得担责,大家别抱侥幸心理了。
原来这个重量和时速是硬性指标啊,以前总觉得四轮的都是汽车,没想到界定标准这么具体。那这意味着市面上那些超标严重的“老头乐”基本都算机动车了,不仅得上牌,恐怕还得考驾照、买保险吧?这成本一下子就上去了,对于很多只图代步方便的中老年人来说,冲击挺大的。
原来电动四轮车算机动车啊,那还得考驾照买保险了吧?这成本可不低。
这点很多人容易混淆,以为只要挂绿牌或者不需要驾照的就是机动车。实际上法律界定非常明确:速度、重量、功率达标就是机动车。电动四轮车既然远超这些标准,就必须走正规机动车流程,考驾照、买保险、上蓝牌或黄牌。别抱侥幸心理,上路查得挺严的。