像闪电和崔克这种高端品牌,八万左右的车型其实很常见,他们专业竞赛级碳纤维车架能轻松突破这个价位。
八万左右的自行车有哪些品牌?
BMC和佳能戴尔也在这个预算范围内有产品布局,特别是他们的限量版公路车系列,技术配置相当顶配。
梅花、斯考特这类品牌看似低调,其实他们的顶级气动车款经常被专业车队选用,价格自然也高出常规车型不少。
射歪了(Pinarello)、皮纳瑞落这些意大利手工品牌更不用说了,Dogma F系列随便选配都能超八万很正常。
其实只要预算到位,别说八万了,三十万的定制款都能搞到,关键看你愿不愿意在碳纤维轮组和电子变速上烧钱啦。
捷安特和美利达虽然大众认知度高,但他们的旗舰级TCR和Scultura系列顶配版轻松就能达到八万门槛。