am是什么车
得益于其双减震结构和相对厚重的车身设计,骑行AM山地车时会感觉非常平稳舒适,无论是面对陡峭的上坡路段还是崎岖的下山道路,车手都能自如掌控,确保骑行的安全性和灵活性。
得益于其双减震结构和相对厚重的车身设计,骑行AM山地车时会感觉非常平稳舒适,无论是面对陡峭的上坡路段还是崎岖的下山道路,车手都能自如掌控,确保骑行的安全性和灵活性。
AM定位确实尴尬,硬骑太累,软骑又废胎,还得看具体路况吧。
AM其实是指All Mountain,属于林道或全山地车,和纯越野的DH不太一样。楼上说的双减震确实关键,但AM车更强调综合能力,爬坡下坡都要兼顾,所以几何设计比较平衡。选AM的话,得看自己主要玩什么地形,如果是偏林道休闲骑,AM确实比硬尾舒服太多。
AM是All Mountain的全称,也就是所谓的“全山地车”。这类车定位介于XC(越野)和DH(速降)之间,主打全能性和综合性能。既然它双减震结构且车身厚重,骑行起来确实比硬尾或者XC车更稳,上下坡都有优势。不过要注意,这种车因为自重较大,爬长陡坡会比较累,适合中短距离的山地穿越或者林道骑行,不太适合纯拉练刷公里数。