8000元能组装怎样的山地车？

先说结论啊，8000块能组什么样的山地车，关键还是看你自己的需求是什么。是想要越野玩林道，还是就平时压压马路、骑个长途，这俩方向选的车完全不一样。建议先想清楚自己主要用来干嘛，然后再看具体车型，不然买回来发现不合适就麻烦了。

如果有越野需求的话，我强烈推荐Giant的XTC SLR 29-1，价格是7998块。这车用的是超轻铝合金车架，配单盘12速系统，还有一个54t的大飞轮，爬坡那叫一个给力，简直就是爬墙都能上。再加上29英寸的大轮径，通过性特别好，不管是林道还是AM级别的强度都能应付。如果想玩更猛的，把前叉换成120mm行程的就行。值得一提的是，这款车的原厂前叉是FOX和Giant联合研发的，其实就是FOX的技术贴了个Giant的标，性能跟FOX黑管32基本没啥区别。变速方面用的是SLX中套拼XT后拨，稳定性提升非常明显。唯一需要注意的就是刹车，原厂配的是MT501，建议换个更好的，不过如果你玩得不是很猛，不换也完全够用。

如果你没有越野需求，就是平时压马路或者骑长途，那我建议上Giant的XTC ADV 3，价格是8998块。这款车用的是碳纤维车架，比SLR系列的铝合金车架轻不少，骑起来会更轻快。它用的是双盘设计，能适应更多类型的路面，平时压马路也不会觉得太累。前叉方面比上面那款越野的稍微逊色一些，但如果你只是走走土路、不跑赛道的话，完全够用了。整车的配件搭配属于中规中矩的类型，各个部件之间配合得很合理，没有什么明显的短板。

同价位还有个选择是XTC SLR 2，价格也是7998块。这款车和ADV 3一样都是27.5英寸的轮径，不过它是铝合金车架。跟ADV 3比起来，这车的变速系统升级了不少，从原来的SLX拼XT拼国产曲柄，升级到了新款的SLX中套；前叉也跟29那款一样；刹车也做了升级。所以关键就看你是更喜欢高配置的铝架，还是够用就好的碳架了，这个取舍得自己想清楚。