72伏电动车能改成48伏吗?
技术上确实存在巨大障碍,因为72V车辆的电气系统是一个整体。各个用电器的额定电压都是固定的,不能通过简单改装来适应低压环境。所谓的“改成48V”在实际操作中几乎等同于报废重建,完全没有可操作性可言。
技术上确实存在巨大障碍,因为72V车辆的电气系统是一个整体。各个用电器的额定电压都是固定的,不能通过简单改装来适应低压环境。所谓的“改成48V”在实际操作中几乎等同于报废重建,完全没有可操作性可言。
确实是这样,很多新手容易陷入思维误区,以为换个控制器或者电池组就能降电压。其实电动车是个闭环系统,电机、控制器、仪表灯光是强关联的。72V系统的绝缘标准和功率设计都远高于48V,强行改回去不仅成本高到离谱,更重要的是安全隐患极大。现在的电机线圈耐压是按72V设计的,突然降到48V,控制器如果保护机制不好,反而容易因为电流突变烧坏。所以说,与其想着这种“魔改”,不如直接换车或者卖二手,这才是最经济理性的选择。