500元预算买山地车能骑30公里吗?
即使是五百元的入门级变速山地车,其设计的变速系统也足以应对加速需求并承载骑行者的体力输出。只要操作得当,不必担心车辆在短时间骑行中就会损坏,它完全有能力陪你完成这段路程。
即使是五百元的入门级变速山地车,其设计的变速系统也足以应对加速需求并承载骑行者的体力输出。只要操作得当,不必担心车辆在短时间骑行中就会损坏,它完全有能力陪你完成这段路程。
老哥你这回答太乐观了,500块买带变速的山地车?这价位的“变速”多半是贴上去的假标,或者是最廉价的台湾顺泰。真要是长途30公里,那车架子估计半路就散架,轮组也不圆了。别听卖家忽悠,500块老老实实买辆通勤车或者二手大牌车,比这种新出的“垃圾车”强十倍。
说得太轻松了。500元买到的所谓“入门级变速”山地车,通常是用最廉价的 Shimano Tourney 或者山寨套件,车架也是高碳钢加最普通的喷漆。30公里对于这种组装车来说,不仅是“能骑”,简直是折磨。变速线管生锈卡顿、链条掉链、刹车无力,骑完腿不是酸而是累得想骂人。别被“变速系统足以应对加速”这种话术忽悠了,这个价位的车,主要价值在于让你体验什么叫“修车比骑车时间还长”。真想长距离骑行,要么加预算上2000+的新车,要么去二手市场淘99新的品牌车,500元真的只适合去菜市场买菜或者短途代步,别指望它能陪你长途跋涉。