对比过两台车的车架几何设计，捷安特的舒适度确实更友好，尤其是长途骑行时肩颈压力小很多，如果注重实用性可能大厂整车更合适。
5000元左右的公路车推荐，为何不推荐烈风米兰？
烈风米兰这车确实值得试一试，不过选尺码得特别上心，它整体几何设计偏向激进进攻风格，适合喜欢低趴骑行姿势的人，要是尺码不对可能腰背会很不舒服。
听说烈风这个品牌去年已经停止运营了，这意味着后续零配件供应和质保服务都可能存在问题，购买二手车时要特别留意车架是否有暗伤。
自己组车的话建议重点考虑碳纤维车架，搭配105机械套件和R501轮组，把预算控制在5200元左右完全能实现，这种配置既能满足性能需求还能自由搭配涂装。
捷安特TCR6300的105套件版本其实更稳妥些，这套变速系统经过市场长期验证，维修保养都方便，特别是对新手来说不用折腾调校问题。