5000元以内有没有捷安特双油碟前后减震折叠自行车?
捷安特确实有双避震的车型,比如最入门的Trance系列车架成本都要4000元左右,所以在5000元预算内买到全新双减震捷安特是不太现实的,这个价位只能考虑单减震或者非捷安特品牌。
捷安特确实有双避震的车型,比如最入门的Trance系列车架成本都要4000元左右,所以在5000元预算内买到全新双减震捷安特是不太现实的,这个价位只能考虑单减震或者非捷安特品牌。
确实是这样,捷安特这种大牌的入门款双避震因为涉及到底叉成本,标价普遍偏高。5000元预算想玩双避震,要么加钱上二手,要么看看迪卡侬或者国产大牌,性价比会高很多。
确实,品牌溢价和硬成本摆在那里。捷安特这种大厂的入门款,连车架都占了不少预算,双避震+油碟的配置一旦下放,成本根本压不住。5000元要是想要全新双减震,国产二线品牌或者组装车反而是更务实的选择,别为了个标硬上,后期维护还折腾。
确实,捷安特的品牌溢价和入门成本在这几年涨得有点厉害。5000元预算如果要买全新的双减震折叠,其实看看迪卡侬或者一些国产大牌(比如喜德盛、凤凰的高端线)反而更有性价比。毕竟折叠车架的工时和材料成本摆在那,加上前后避震结构,大厂做工在5k以内确实很难做到兼顾轻量化和强度。如果是为了通勤偶尔走烂路,单减震加个宽胎其实更实用,双减震反而增加重量和维护麻烦。
这回答太真实了,扎心。我也曾纠结过,后来发现同价位买辆好点的国产单悬或者硬尾,骑行体验反而比这个价位的丐版双避震好很多。双避震在这个价位基本都是“伪越野”,避震行程短、阻尼效果差,还增重,不如把钱花在刀刃上。