5.7公斤的山地车重吗？
一只小鱼 碳纤维山地车之所以能做到5.7公斤这样惊人的轻量化，是因为碳材料本身密度低且强度高。这类车型不仅骑乘体验轻盈敏捷，车身色泽和光泽度也往往比金属车架更漂亮，非常符合追求速度和颜值的高阶骑行爱好者的审美需求。
一只小鱼 评论 (5)
5.7kg确实很轻了，但这价格得不少钱吧？碳纤维虽然好，但通勤或者玩泥巴太心疼，还是铝架香。
对于入门新手来说，5.7公斤绝对算轻量级了，推起来很轻松。不过说实话，碳纤维虽然轻，但耐造性不如铝合金，而且这个价位估计得大几千吧，性价比一般。
5.7公斤确实轻得离谱，碳纤维车架是核心原因。对于追求极致轻量化和颜值的玩家来说，这种高颜值高性能的车款确实很诱人，毕竟谁不喜欢又轻又美的装备呢？
确实，碳纤维的优势很明显，轻且帅。但楼主得注意，市面上标5.7kg的如果是整车，那价格绝对不菲；如果是车架加配件凑出来的重量，实际骑行体感可能没那么夸张。而且碳纤维怕摔，日常通勤磕碰心疼，还是看预算和需求吧，别为了轻量化盲目上碳。
5.7kg确实很轻了，毕竟是全碳纤维。不过对于刚入门或者平时主要骑烂路、飞包的朋友来说，这个重量优势感知没那么强，而且碳纤维怕侧面撞击，维护起来也比铝合金贵不少。如果是追求极速和爬坡，这车真香；要是日常代步或休闲骑，轻量化带来的边际效应其实递减很快，没必要为了这2kg多花好几倍的钱。