4000元左右适合长途骑行的山地车推荐

这个推荐有点年代感了，毕竟是2017款的车。现在4000多预算其实选择面宽很多，比如国产的捷安特或美利达新款，或者考虑一下国产高端品牌如瑞豹、闪电的部分车型，配置和轻量化可能比老款XTC SLR更好。不过如果是为了二手性价比或喜欢气叉的质感，这台车确实是个老当益壮的选择，只是建议一定要检查前叉是否有漏气老化问题。

这推荐有点过时了吧，2017款的配件现在看确实一般。现在4000元价位国产车或者进口车入门款配置都卷得很厉害，比如喜德盛或者捷安特的新款，何必去淘二手老款？除非你对XTC的车架几何有执念，否则不建议追旧款，新品往往在重量和变速手感上优化得更好。

这推荐有点过时了吧，2017款的SLR现在二手市场还行，但新车早就换代了。现在4000档更推荐XT810或者SRAM NX套件的车，三拓气叉在这个价位确实有点鸡肋，刚性一般还重。建议多看看当代的国产高端线或者二线品牌，性价比吊打老款捷安特。

这推荐有点“考古”意味了哈，2017年的车现在买除非二手特别便宜或者全新库存，否则溢价不低。4000预算现在其实可以看看国产一线品牌的入门进阶款，或者二线品牌的顶配，配置肯定比老款XTC SLR 4猛得多。不过捷安特的保值率和售后网点确实是硬道理，如果你更看重二手转手容易，那这车确实可以考虑，毕竟XTC系列流通性一直不错。

2017款的XTC SLR 4现在找全新的估计难，大多是二手或库存车。4680这个价格如果车况好确实值，毕竟DEORE套件+三拓气叉在这个价位很有竞争力。不过建议楼主仔细检查车架有没有暗伤，毕竟老款车型了，去实体店摸一摸实车漆面和传动手感更稳妥。