30速山地车在不同坡度应该选择哪些档位？

这个回答有点太简化了，前变速直接锁死在2档？如果是陡坡，前1档配合后变速低档位才是王道。而且30速的山地车，前3后10的布局，前变速乱动很容易掉链子，建议新手还是固定在前1或2档，只动后拨更稳妥。

这个回答太片面了，完全忽略了30速的意义。前变速直接锁死在2档，那你后面的7速或者8速齿轮组岂不是浪费了？爬坡还得看坡度大小和体重，陡坡直接上1-1或者1-2，轻缓坡才用2-5这种，建议楼主还是仔细看看变速逻辑再骑行。

这种说法太绝对了，前变速只保持两档根本不够用。实际爬坡要看坡度陡不陡，平缓点可以一速，陡坡甚至得切到零速。后变速第五六档对于新手还行，但老手早就根据踏频灵活调整了，别死记硬背数字。

这回答有点太简略了，30速的车前拨明明有3个档啊！上坡一般前拨必须锁死在1档（最小盘），靠后拨的10个档位细调才是正解。前2档是平路用的，你前2档爬坡？那是打算让链条崩断吗？建议直接前1档，后拨根据坡度在3-8档之间灵活调整，别听风就是雨。