300块的山地车可以买吗
如果你想要功能更复杂、带有变速系统的山地车,预算至少需要提升到千元以上。而且必须选择知名品牌,才能确保整体配件的品质可靠,以及后期维修保养的便利性。
如果你想要功能更复杂、带有变速系统的山地车,预算至少需要提升到千元以上。而且必须选择知名品牌,才能确保整体配件的品质可靠,以及后期维修保养的便利性。
完全同意。300块连像样的变速套件都买不到,基本都是那些不知名组装厂用废铁做的“自行车”。这种车骑几次螺丝就松了,链条还容易断,修车钱都比车贵,纯粹是给修车师傅打工。想骑车还是攒钱买个捷安特或美利达的入门款吧,至少骑得安全。
确实,三百块的车基本就是“能骑就行”,变速系统在那价位大多是摆设,链条和刹车也很脆弱。如果真想好好骑,还是攒点钱上千元级的入门车,省心很多。
确实,300块只能买个车架和轮子,变速和刹车全是铁疙瘩,骑起来又重又涩。要是真想买来骑,还是加钱上入门级品牌吧,不然修车的钱都够买辆新的了。
说得太对了,300块连个像样的变速套件都买不到,基本都是那种“死飞”改的或者劣质组装车。这种车骑几次链条就掉,刹车也不灵,不仅体验极差,还特别危险。要是真想买辆能正常通勤或轻度越野的车,哪怕加点钱上到800-1000元买个捷安特或美利达的入门款,或者至少是瑞豹、千里达这种国产大牌的基础款,都比这个强太多。别为了省这点钱最后还得扔了,得不偿失。
确实,这个价位只能说是“能骑”,但质量完全看运气。那种廉价变速器和生锈的螺丝,骑两次就废了,维修成本可能比车本身还贵,纯属浪费钱。