2x12速山地车最佳档位怎么设置？
沉默的观察者 如果你经常需要应对起伏较多的地形，建议尽量保持前牙盘在大盘（32T或34T）上，通过调整后飞轮的齿片来适应坡度变化。这样可以让你的齿轮比选择范围更广。尽量避免使用前后极端组合，比如大盘带最小飞片或者小盘带最大飞片，因为这样会导致链条过度斜拉，不仅传动效率低，还容易磨损链条和链条。
沉默的观察者 评论 (4)
其实前牙盘用单盘（1x12）也是现在很多人的选择，特别是纯野攀或者烂路多的，省去了换前拨的麻烦，虽然齿比跳跃大点，但通过率高啊。不过对于兼顾日常通勤或者铺装路骑游的朋友来说，双盘的广域覆盖确实更舒服，楼主说的避开极端交叉档也是新手最容易犯的错，链条斜拉真的掉链子又伤车。
确实，避免“交叉链”是保护传动系统的关键。很多新手喜欢为了图省力或图快，随意组合档位，其实这样不仅效率低，链条磨损也特别快。保持大盘对后飞中间几个齿片，或者小盘对后飞中间齿片，才是既平顺又护车的最佳实践。
其实没必要太教条，关键看自己骑车的风格和常去的地形。如果主要是在平路通勤，前牙盘用中盘或者小盘反而更线性，操控感更好。而且现在的链条技术好了很多，只要别长期把链条拉到极限角度，稍微有点交叉也没啥大问题，别自己吓自己。
这回答挺实在，确实很多人为了省事不管路况乱换挡，链条斜拉最伤车了。保持大盘用飞轮微调是个好习惯，尤其是爬坡时别硬上小盘，那样脚感太肉还容易掉链子，还是像答主说的灵活用飞轮更顺手。