29寸车轮的自行车有哪些优缺点？

确实，29er的优势在于通过性，但牺牲了灵活性也是事实。特别是在技术路段，那种“惯性大、难拧车”的感觉真的很劝退，更适合长途巡航而非激烈操控。

确实，大轮径在通过性和速度保持上是优势，但灵活性的牺牲也是实打实的。特别是在林道里遇到急弯或者需要频繁调整车身姿态的时候，那种“笨重感”还是挺明显的，新手可能需要适应一下。

确实，大轮径在灵活性上吃亏，尤其是走烂路或者需要频繁过弯的时候，惯性太大，车身也重，骑起来挺累。不过这也看用途，如果主要为了通过性和保持速度，29寸还是很有优势的，不能只盯着缺点看。

确实，29寸车在越野时通过性没得说，但像题主说的，加速和灵活度是硬伤。特别是对于身高手腿不长的人来说，车身重了之后起步和过弯确实有点费劲，不如27.5或26寸那么轻快灵动。

确实，变重和转向迟缓是硬伤，尤其在拥挤路段穿梭时感觉明显。不过如果是长途骑行或越野，29寸的滚阻和通过性优势就出来了，关键看用途。