27速公路车挡位如何搭配最佳

如果是下坡路段,建议将前链轮保持在第3档,后飞轮切换至第9档。利用下坡的重力势能,配合较小的阻力,可以让你在较长距离内维持较高的速度,同时身体也比较轻松,非常适合利用下坡加速或维持高巡航。

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这建议有点极端啊,前链轮一直锁死在3档(大盘)?一般下坡虽然速度快,但为了链条不过度倾斜磨损,很多老手会结合风速和坡度灵活调整。而且后飞轮9档是最小齿比,蹬踏频率得极高,普通人根本踩不上去,容易腿抽筋。建议还是根据具体坡度微调,别死记硬背数字。