26寸自行车外胎尺寸是多少？

说得太片面了，现在26寸早就不是主流了。除了你说的这些通勤和山地规格，26X2.125甚至更宽的才是真正玩泥巴的。而且很多人不知道26寸内胎是通用的，但外胎必须对号入座，不然装不上。别盲目推荐标准，得看具体车架兼容性。

其实选胎还得看具体路况。1.75和1.95虽然抓地好，但骑行阻力确实比1.5的大不少。如果是纯城市柏油路通勤，为了省力我觉得1.5或者1.75更均衡，1.95除非经常走烂路，否则有点过于宽了。

答主总结得挺到位。不过买外胎时除了看这个宽度的数字，还得注意轮胎上有没有类似 "EXTRA" 或者 "TLR" 这样的标识，很多老车改装或者追求减震效果的话，会专门找加厚的或者真空胎版本，抓地力提升不止一个档次。

其实26寸现在更多的是指轮毂直径，真正决定骑行体验和通过性的关键是后面的那个宽度数据。LZ列举的这几个规格确实比较基础，如果是通勤选1.5或1.75确实轻盈；但如果是稍微复杂的路况，26X1.95甚至更宽的胎在舒适度和防刺性能上会有质的飞跃。不过也要提醒一下，26寸在很多新国标和城市骑行圈里逐渐被27.5或700C取代了，选胎前最好看看自己车架的具体限制和当前的主流趋势，别光看尺寸匹配就买。

26寸这个规格现在在城市里越来越难买了，基本上都被27.5和700C抢了市场，如果是老车改装或者想找回以前的骑行感觉，倒是可以找找看。不过说实话，26X1.75这个宽度真的很万能，既不像1.5那么细，也不像1.95那么笨重，日常骑骑挺好的，要是经常走烂路还是建议宽胎，安全第一。

其实26寸这个规格现在挺尴尬的，以前是主流，现在慢慢被27.5和29寸取代了。不过对于小个子或者喜欢灵活操控的人来说，26寸还是很有优势的。选胎宽主要看路况，城市里1.5-1.75就够了，越野的话还是得1.95以上才稳。