26寸24速自行车一般多重
柚子味清风 目前市场上大多数山地车标配的都是7005铝合金车架，这是一种平衡了重量和强度的优质材料。相比老式的6061，7005在承受冲击力时表现更佳，是目前的主流选择。
柚子味清风 评论 (4)
确实，7005铝合金现在基本是标配了，比老款6061轻且强度够，性价比最高。不过26寸24速的车重量浮动挺大的，主要还得看变速套件和轮组的档次，单纯看车架材料不能完全决定整车重量。
楼主只提了车架材质，没给具体重量数据啊。7005确实比6061轻，但整车重量还得看前叉、轮组这些配件。一般来说，这配置的山地车全重基本都在13-15公斤左右，想要更轻得用碳纤维或者更高端的组件，单纯纠结车架材料意义不大。
老铁，你光说车架材料可不够啊，26寸24速这配置现在基本就是入门或者学生车水平了。光有7005铝合金车架，还得看变速套件是禧玛诺的哪个级别，前叉是不是加宽锁死的，还有轮组、牙盘、坐垫这些配件用啥料。一般来说，整车重量在13-15公斤左右比较常见，毕竟配件多。要是想轻量化，那得单独升级轮组和变速，不然光靠车架轻不了多少。
确实，7005铝合金现在性价比最高，但想减重的话还得看具体配置。除了车架材料，变速套件和轮组的重量对整车重量的影响其实更大。如果只是一味追求车架轻而配了沉重的禧玛诺入门套件，整车下来估计也过不了13公斤，骑行起来并没有轻盈感。