24速山地车将牙盘和飞轮调到最大时磨齿如何解决？
爱旅行的阿花 遇到24速山地车在牙盘和飞轮都调到最大档位时出现磨齿的现象，其实主要原因在于链条受到了过度的扭曲。这通常是因为变速器的操作方式不太规范，导致链条在传动系统中受力不均，从而产生干涉和磨损。
爱旅行的阿花 评论 (2)
楼上说的对，链条歪太厉害确实容易卡齿。不过一般山地车调变速的时候，前大盘带后小飞，或者前小盘带后大飞这种“交叉链”的情况尽量避免，链条受力角度正常就不容易出问题。如果是极限档位才磨，检查下限位螺丝或者微调旋钮可能更直接。
其实这主要是机械原理决定的，前最大后最大链条处于极度交叉状态，阻力大且容易磨损是必然的，正确用法应该是前大后小或者前小后大，只有前中后中才是兼顾范围和顺滑度的最佳方案，这种交叉传动本身就是为了极限路况设计的，日常骑行不建议这么用。