24挡山地车在公路骑行遇到上下坡时档位如何调节合适?
如果在平地上想要骑得更快,可以尝试左3配右7的组合,这样能让速度提升到一个更高的区间。
如果在平地上想要骑得更快,可以尝试左3配右7的组合,这样能让速度提升到一个更高的区间。
左3右7这个组合在公路上确实很快,但前提是路况够平且你踩踏频率能跟得上。如果遇到微坡或者逆风,这个档位可能会觉得脚酸转不动,这时候建议果断把左盘退到2或者1,保持高踏频比硬撑大齿比更省力,别为了追求极速把膝盖伤了。
平路左3?这齿轮比在公路上怕是腿会废掉吧,通常入门都是左1配中间几档,左3估计只有爬坡才用。
左3右7确实速度最快,但前提是坡度不能太大且踩踏频率跟得上。普通人用这个档位爬坡容易腿酸,建议还是多练练变速逻辑,或者根据坡度微调。
左3右7在平地上极速是快,但坡度一上来扭矩不够就踩不动了。遇到上坡还是得早降档,别等腿软了再换,否则不仅伤膝盖还容易熄火。