21速山地车骑着累不累?

在考虑骑行是否省力时,除了变速档位,还要重点关注车辆本身的机械性能。比如中轴和轮轴的顺滑程度非常关键,如果这两处的滑动阻力小、保养得当,那么踩踏起来就会感觉非常顺畅且省力。

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确实,21速只是个噱头,关键看传动系统顺滑度。很多车档位再多,中轴生锈或者轴承磨损,踩起来照样费腿。保养到位比啥都强。

确实是这样,很多人只盯着变速数量或者轮胎宽窄,却忽略了传动系统的效率。如果中轴生锈或者花鼓阻尼大,哪怕你挂到最轻的档,踩起来也是肉肉的。定期保养链条和轴承,比单纯纠结变速速别实在多了,顺滑度直接决定体力消耗。