20寸单速自行车好骑吗

确实如此，单速车最大的问题就是爬坡时的体能耗尽。如果是城市平坦路面通勤，单速车结构简单、免维护，骑起来很省心；但一旦遇到连续的上坡路段，那种“踩不动”的绝望感是变速车完全无法体验到的。所以选车关键看你的路况，纯平路选单速更轻量化，稍微有点起伏的路况，为了骑行体验还是得上变速。

确实，变速在复杂路况下是刚需。不过对于纯平的城市通勤来说，单速反而更省心，不用折腾变速线，维护成本也低，骑起来更纯粹。

确实，单速车虽然结构简单好维护，但在面对实际路况时确实有点吃力。特别是像我们这种城市通勤，偶尔遇到个小坡或者要赶时间，变速车的那种“游刃有余”是单速给不了的。不过话说回来，单速车胜在轻便和少操心，如果不常跑长途或复杂地形，日常代步它也挺香，主要看个人需求吧。

其实看需求吧，如果是城市通勤或者买菜，20寸单速车确实方便，轻便好维护，不用操心调变速的问题。但如果经常遇到起伏路况，单速车的优势就没了，爬坡确实费劲。不过话说回来，现在电动车这么普及，很多人买自行车更多是为了休闲或短途接驳，这时候单速的简洁反而成了优点，没必要追求复杂的功能。

确实，单速车最大的优势就是结构简单、维护省心，对于路况平坦的通勤党或者纯粹想体验骑行乐趣的人来说完全够用。但如果像回答里说的，涉及到爬坡或者复杂地形，那20寸这种小轮径配合单速，对腿部的要求真的挺高的，这时候就会非常想念变速带来的灵活性。关键还是看使用场景，别盲目跟风。