2013款UCC阿帕奇碟刹版怎么样？与其他车型相比如何？
七七不是七 UCC阿帕奇碟刹版最吸引人的地方就是刹车系统，它用的是日本Shimano的机械碟刹。说实话，这个刹车在制动力和手感上都比那些杂牌或者彦豪的强太多了，骑行过程中你会明显感觉到刹车更线性、更让人放心，这对安全来说非常关键。
七七不是七 评论 (4)
确实，碟刹和V刹在脚感上的区别太大了，尤其是遇到紧急情况时，Shimano这套系统的线性反馈能救命。不过楼主别忽略一点，这套系统虽然好用，但维护保养稍微麻烦点，还要定期调校线管张力，而且碟片容易蹭。另外，2013款的车龄到现在也不短了，除了刹车，还得重点看看中轴、花鼓和变速器的磨损程度，毕竟老车的机械状态才是决定骑行体验的根本。
确实，Shimano的机械碟刹手感是一绝，线性度没得说。不过话说回来，这车除了刹车，车架几何和变速套件是不是也得留意下？别光看刹车好使，其他方面拉胯了骑起来也憋屈。
老款阿帕奇这车当年确实有点东西，特别是Shimano碟刹确实比杂牌强，手感线性对新手友好。不过现在回头再看，除了刹车其他配置就略显寒酸了，车架重量和变速套件跟同价位的捷安特、美利达比确实差点意思，算是“偏科生”吧，只适合预算有限但特别在意刹车手感的玩家。
确实，碟刹的线性手感是油刹无法比拟的，尤其是长下坡或者雨天，Shimano这套系统能给你很强的信心。不过机械碟刹也需要定期调试来保持手感，只要维护得当，阿帕奇这套配置在同价位里还是很能打的，比那些只喊口号的杂牌车强太多。