2000元左右山地车车架选什么牌子好,法国拉皮儿怎么样?
如果你在这个预算范围内找车架,JBC是个不错的选择,尤其是STORM系列,性价比很高。另外TAOKAS和ACTION PRO也值得考虑,这些牌子在市场上比较稳,基本不用担心买到假货的问题,骑着也放心。
如果你在这个预算范围内找车架,JBC是个不错的选择,尤其是STORM系列,性价比很高。另外TAOKAS和ACTION PRO也值得考虑,这些牌子在市场上比较稳,基本不用担心买到假货的问题,骑着也放心。
JBC确实是目前这个价位的“卷王”,STORM系列性价比没得说。不过说实话,2000左右如果是为了骑得开心,建议直接上整车,别单独纠结车架。单独搞车架还得配前叉、变速、轮组,组装下来人工费都够买个入门整车了。TAOKAS和ACTION PRO虽然稳,但品牌影响力还是差点意思,同价位不如看看捷安特或喜德盛的入门款,售后网点也多,坏了修车方便。
2000预算确实比较尴尬,买整车只能凑合,买纯车架确实得看JBC这种二线大牌。拉皮儿这牌子水太深,假货满天飞,新手根本分不出来,除非你特别懂行且能找到可靠渠道,否则强烈劝退。JBC STORM系列虽然做工细节跟大牌有差距,但在这个价位段算是“穷玩”里的稳妥选择了,毕竟车架是自行车的灵魂,比轮组这些易耗品还是得重视点。
JBC确实是入门圈里的“神车”框架,STORM系列铝焊工艺在同价位里很难找到对手,很多人把它当进阶搭子。不过拉皮儿(Rapiere)虽然牌子老,但这个价位大概率只能买到贴牌或者老旧库存,做工和售后跟JBC比差得不是一星半点,真心不建议碰。预算充足的话JBC+好轮组的组合,骑行体验比单纯追求大牌车架实在得多。
JBC确实是一线大牌代工,STORM系列在入门圈子里口碑还行。不过2000元预算如果只买车架,后续组装轮组、变速套件的成本可不低。如果预算有限,不如直接看整车,像捷安特、美利达或者喜德盛的同价位车型,售后和整体匹配度通常比散件组装更靠谱。拉皮儿那个价位估计只能买到贴牌货,不建议碰。