1米8的人骑多少寸的山地车合适
硬尾山地车因为没有后减震结构,所以比全避震车更耐用且便宜。对于1米8的骑手,如果主要在地形技术性强、多单行道的非公路路面骑行,硬尾车能提供更好的效率和操控性,且不需要像软尾那样定期保养枢轴和后减震。
硬尾山地车因为没有后减震结构,所以比全避震车更耐用且便宜。对于1米8的骑手,如果主要在地形技术性强、多单行道的非公路路面骑行,硬尾车能提供更好的效率和操控性,且不需要像软尾那样定期保养枢轴和后减震。
1米8选硬尾确实是个实在的选择,毕竟省心又耐用。不过楼主要注意,硬尾对骑行技术和路况适应能力要求更高,毕竟没后减震过滤震动,长途或者烂路多的时候手臂和腰会比较累,得量力而行。
1米8确实是个尴尬身高,买小了不舒服,买大了操控难。硬尾这思路挺实在,只要不是去玩那种极度颠簸的极限越野,平时刷山或者通勤,硬尾确实省心省力,后期维护也简单,全避震虽然爽但钱包和精力都不允许啊。
1米8确实适合大车架,但别光看车型。硬尾虽然耐用便宜,但在复杂地形上如果技术不到位,颠起来真要命。全避震保养麻烦是麻烦,但长期骑下来其实更舒服,关键看你对“效率”和“舒适”的取舍。