不过缺点也不少，捷安特自编的轮圈强度相对较小，越野性能一般，只适合日常代步。另外，27.5英寸轮径当时处于发展初期，配件配套不完善，后期维修和升级的局限性很大，兼容性也比较低，当然坏了还是可以修的。
14款xtc880车架质量怎么样
捷安特XTC880这款山地车整体配置相当扎实，采用的是铝合金车架，搭配日本Shimano DEORE的30速变速套件，再加上Shimano M446油压碟刹和美国SRAM旗下的ROCKSHOX XC30前叉，整车售价在5000元左右，采用27.5英寸轮径，性价比很高。
在优点方面，这套变速套件属于专业入门级别，操作起来非常流畅，手感也很舒适。前叉的避震效果明显优于三拓和RST的弹簧叉，不仅避震能力强，重量也轻了不少。刹车使用矿物质油介质，没有腐蚀性，能延长刹车系统的使用寿命。
总体来说，XTC880的整车舒适度非常高，非常适合日常平路骑行。虽然越野性能稍弱，但在同价位里配置均衡，适合那些主要在城市或铺装路面通勤，偶尔走走非铺装路面的用户，日常使用体验相当不错。