其实买自行车不在品牌多大，关键看你会不会自己动手维修。比如有人网购了富士达亚虎的车，骑了三年都没大问题，也就换过一次外胎，这说明只要车辆基础质量过关，后期维护得当，小品牌也能用很久。所以如果你有一定的动手能力，买些二线品牌或者国产老牌，性价比其实更高，不必盲目追求大牌。
1200元左右的山地车该怎么选？
我个人更推荐看看千里达的配置，比如我买的千里达510，同价格下比喜德盛要良心很多。它有快拆功能，24速变速系统，而且全身都是禧玛诺套件，实用性很强。相比之下，喜德盛19年款的旭日300系列居然把禧玛诺换成了国产蓝图，前叉也换成了减震行程极差的电镀前叉，性价比大幅下降。所以同价位对比，千里达的配置确实更实在，短途骑行完全够用。
在这个价位段，如果你真的只是日常代步，不追求什么极限冲刺或者下山路况，那其实选择很有限。说实话，1200元想买到称心如意的专业山地车非常困难，大部分这个价位的车要么配置缩水，要么质量堪忧。与其买这种勉强能骑的杂牌车，不如多攒点钱或者降低预期去买辆质量可靠的普通自行车，不然省下来的钱可能都得去修车或者去医院，这笔账得算清楚。
关于捷安特ATX690，这个型号确实很经典，但需要注意的是，1200元左右能买到的大概率是低配版本，配置上会缩水不少，比如变速系统和刹车可能都比较基础。另外，捷安特之前还有ATX610这样的21速车型，大概也在这个价位区间，适合对速度要求不高的新手。但总体来说，这个预算买捷安特有点尴尬，高配买不起，低配体验不好。
如果你非要在1200元左右找山地车，首推还是那几个老牌大厂的基础款，比如喜德盛的逐日600系列，美利达的勇士500系列，或者是捷安特的ATX660。这些虽然是入门款，但品控和售后服务相对有保障。次一点的选择可以考虑千里达或者UCC等品牌，虽然知名度稍逊，但在同价位里也算不错的备选方案。
对于1000到1200元这个售价区间，除了捷安特和美利达，国产的喜德盛和千里达也是非常棒的选择，甚至配置上可能更实在。但我强烈建议避雷永久、凤凰这类传统老牌，它们现在属于“吃老本”，无论是配置、品控还是性价比，真的一年不如一年。之前买过永久的朋友都反映质量一般，凤凰的品控也让人头疼，真的不如看看现在的新兴国产品牌。