换挡时要尽量使用两脚离合法。加挡的具体步骤是：先踩下离合器，摘到空挡，再踩一次离合器，最后挂入高速挡。快速踩两脚离合器踏板，可以非常轻松地增加挡位，避免打齿。
12挡大货车挂挡技巧口诀是什么
减挡的操作相对复杂，遵循踩离合、摘空挡、抬离合、轰油门、再踩离合、挂低速挡的原则。在第一脚离合器抬起后，要轰一脚空油并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器，同时将变速杆变换到低速档。
变速换挡的核心原则就是加挡前先加速，减挡前先减速。在准备加挡之前，需要踩油门把车速提起来，这样换挡才顺畅；而在减挡之前，则要松开油门让车速降下来，为挂入低挡位做好准备。
12挡变速箱的前六档属于低档区，后六档属于高档区。挡板上有一个可以上下移动的装置，向下拨是低档位，向上拨则是7档到12档的高档位。起步时先挂一档，换挡要逐级进行，且必须把离合器踩到底，车速合适才能换挡。
掌握进挡和退挡的时间点非常重要。驾驶员需要仔细听发动机的转速声音，根据声音变化来判断换挡时机。这两点对于保护变速箱和实现平顺换挡至关重要，也是老司机经验积累的体现。
空卡车可以从5档或6档起步，但如果车内货物多、负荷大，平地起步建议用2档或3档。在坡道上起步时，只能使用1档。自卸车因为渣土负荷大，启动摩擦力大，1档动力可能不够，需要利用半挡让车平稳起步。
加挡相对简单，难点在于退挡。具体步骤是：踩离合、空出挡位、松开离合器、轰一脚空油、再踩离合挂入低挡位、松离合、加油。如果机油少了，变速箱会打齿响，所以要仔细听发动机转速。
设计12挡变速箱主要是为了省油。如果只有5挡，汽车升至高档需要很长时间，会导致油耗增加。12挡设计让货车能保持在合理的速度和速度范围内，避免长时间低挡高转速或高挡低转速造成的燃油浪费。