10kg以内的山地自行车有哪些推荐?
后上叉采用了扁平设计并向前弯曲以推动避震器工作,而支柱则连接至上管底部。主转点设置在五通位置,这套避震结构能提供60mm的行程距离。
后上叉采用了扁平设计并向前弯曲以推动避震器工作,而支柱则连接至上管底部。主转点设置在五通位置,这套避震结构能提供60mm的行程距离。
这描述听起来像某款特定车型的几何特征,但完全没提车架材质和整备重量啊。60mm行程对山地车来说偏入门,如果是10kg以内的轻量级入门车倒是有可能,但要是追求性能,这个行程和描述感觉有点凑数的嫌疑,楼主具体看的是哪款?
这描述也太硬核了吧,光看文字脑补都累。我就问,这车能买吗?别又是PPT造车或者概念图吧,真想买来骑,还是看实车评测靠谱点。
后上叉设计确实新颖,但60mm行程在XC级别算勉强及格。前阵子试骑过类似结构,高速过弯能明显感觉车架发软,越野时反而不如传统三角结构稳定。轻量化做到极致固然好,不过要权衡实际使用场景。这套避震系统后期维护成本也不低吧?
这结构听起来挺硬核的,不过光看参数感觉有点单薄啊。60mm行程在山地里只能算入门级,如果是为了日常通勤或者轻度越野还凑合,但要是想玩点刺激的速降或者烂路穿越,这点行程可能就不够了。另外,10kg以内对于这个车架设计来说,材料科技得挺强才行,不知道是不是用了太多碳纤维才压下来的?建议多看看实车测评,光看参数容易踩坑。