1万元左右的闪电山地车推荐
在传动系统方面,San Quentin搭载了11速飞轮,范围涵盖11-46T,这让林道爬坡变得更加轻松自如。配合780MM宽、15MM抬升的车把,能有效帮助骑手在复杂的急弯路段中保持更好的操控性。
在传动系统方面,San Quentin搭载了11速飞轮,范围涵盖11-46T,这让林道爬坡变得更加轻松自如。配合780MM宽、15MM抬升的车把,能有效帮助骑手在复杂的急弯路段中保持更好的操控性。
这配置确实挺猛,11-46T的大飞轮配合宽车把,林道攀爬和控车肯定稳。不过1万块的闪电,除了这套传动和把组,车架几何和减震调校才是灵魂所在吧?只提这两点感觉像在看配件单,不知道实骑体验是否对得起这个溢价?
这配置有点反常识啊。1万多的车只给11速?现在同价位很多都上12速单盘了,虽然11-46T范围够大,但传动精度和换挡速度不如新系统。而且780mm车把对一般身材可能偏宽,不一定适合所有急弯,操控性还得看个人适应。