为什么自行车轮胎不能做成实心不用打气

实心胎要是真这么好用，那共享单车早就换成了实心的，早就普及了。实际上实心胎主要用在叉车或者一些低速场景，因为速度慢、载重大。自行车对重量和滚动阻力太敏感了，实心胎又硬又重，骑起来比推石磨还累，而且减震极差，颠得人生理不适。不过现在有些折叠车或城市通勤车用发泡实心胎，虽然不用打气，但那种“像踩在橡胶板上”的感觉，确实很难受。

确实，实心胎最大的问题就是重和颠。以前老式自行车那种实心胎，推起来累半死，骑起来路感硬得像骑砖头，稍微有点不平就震得骨头疼。虽然不用打气很省事，但这舒适性和效率代价太大了，现在除了老年车或者特殊用途，没人愿意用。