中国深海探测器的发展历程是怎样的？

蛟龙号是由我国自主设计并集成研制的载人潜水器，属于863计划的重点专项。在2010年5月到7月期间，它在南海进行了多次下潜，最大深度达到了7020米，标志着我国在深海技术上的重大突破。

2012年6月，蛟龙号在马里亚纳海沟创造了7062米的中国载人深潜纪录，这也是当时世界同类作业型潜水器的最大下潜深度记录。这一成就奠定了我国在深海探测领域的领先地位。

在2017年的那次世界最深处下潜中，潜航员在水下停留了近九小时，海底作业时间长达3小时11分钟，展现了极高的技术稳定性。2018年5月8日，相关部门透露蛟龙号计划于2020年至2021年执行环球航行任务。

早在2002年，科技部就启动了这项国家高技术研究发展计划。随后几年间，蛟龙号接连攻克技术难关，在2009年到2012年期间，分别成功完成了1000米级、3000米级、5000米级以及7000米级的海试任务。

2017年3月，蛟龙号在西北印度洋的卧蚕一号热液区和大西热液区进行了多次下潜。这两次下潜均在调查区域发现了热液喷口，并成功获取了硫化物样品。5月23日，它再次挑战世界最深处，最大下潜深度达4811米。

2016年5月22日，蛟龙号在雅浦海沟完成了最后一次科学应用下潜，最大深度为6579米。此后，它继续在国际海底区域进行科学考察，拓展了我国深海研究的地理范围。

2014年12月18日，蛟龙号首次前往印度洋进行下潜任务。2015年1月14日，它在西南印度洋龙集热液区执行了该航段的最后一次下潜，这也是其在印度洋的第九次下潜。同年3月17日，它停靠青岛国家深海基地码头。