对于较大型的沉船，船舶抬撬法很常用。具体做法是用钢缆兜住沉船底部，利用船上的起重设备进行回收，通常需要两艘或多艘起重船配合才能完成。另外还有泡沫塑料法，将轻质闭孔泡沫注入船舱排空海水，利用浮力上浮，这种方法避免了穿引钢缆的麻烦，也适合海上风浪环境。
哪家水下打捞工程公司比较好？
水下打捞工程确实是个技术活，沉船打捞只是其中一部分，还包括打捞沉船、飞行器甚至货物等。特别是在航道和港口水域，这不仅仅是为了清理通航障碍物，更是一项涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下爆破以及水下焊接等复杂工序的综合性技术工程。
顺便提一下潜水员的极限，目前人徒手潜水的最深深度大约在100米左右。潜水原本是为了水下勘查、维修和水下工程等专业作业，后来逐渐演变成大众喜爱的休闲娱乐运动。它不仅能让人享受水下世界的奇妙，更能锻炼心肺功能，甚至在美国和日本被用作辅助治疗癌症的手段。
如果水深较浅，围堰法是个好选择。在沉船周围筑起围堰，抽出里面的水，就能在相对干燥的环境下对沉船进行封堵或修缮，修好后再灌水沉船并拆除围堰。还有一种充气灌水法，直接通过注入压缩空气来排泄舱内水体，从而让沉船浮起，原理简单直接。
目前主流的打捞方法有好几种，比如封舱抽水法虽然存在，但因为封堵困难且在大风浪下作业风险高，所以实际使用较少。相比之下，浮筒法更受青睐，它通过在水下充气产生巨大浮力将船体托出，不仅安全可靠，施工也相对便利。