潜艇是怎么下潜的?
在操纵下潜时,正确的姿态是前压首水平舵、上抬尾水平舵,使潜艇形成首倾。新手常因过度兴奋而猛压操纵杆,导致首倾过度、螺旋桨出水失去动力,最终潜艇会缓慢后退上浮回到浮航状态。正确的做法是柔和压杆,保持较小的纵倾角,时刻观察尾吃水防止过小,发现‘抬尾’现象要及时修正。
在操纵下潜时,正确的姿态是前压首水平舵、上抬尾水平舵,使潜艇形成首倾。新手常因过度兴奋而猛压操纵杆,导致首倾过度、螺旋桨出水失去动力,最终潜艇会缓慢后退上浮回到浮航状态。正确的做法是柔和压杆,保持较小的纵倾角,时刻观察尾吃水防止过小,发现‘抬尾’现象要及时修正。
这就涉及到了流体动力学里的纵倾控制了。很多人误以为压杆越猛下潜越快,其实就像开车急刹车会抱死一样,猛压杆导致首倾过大,螺旋桨一旦出水就失去推力,潜艇反而会因为浮力大于重力而被迫上浮。老潜艇兵最忌讳的就是这种“新手兴奋症”,柔和微调、保持尾部吃水才是正解,否则就是在帮潜艇“洗澡”。