发动机水泵的工作原理是什么

水泵壳体上特别设计有一个位于水封与轴承之间的泄水孔,这是一个重要的安全机制。一旦水封失效,有少量冷却液漏过,这些液体会直接从泄水孔排出,从而避免冷却液进入轴承腔。这样可以防止润滑脂被乳化或流失,进而避免轴承因缺油而锈蚀损坏。如果停车后仍有液体滴漏,通常意味着水封已损坏。

评论 (1)

水封这玩意儿确实容易坏,很多车主车冷车启动时总有一股“咕噜咕噜”的异响,其实就是冷却液漏进轴承导致润滑失效了。这个泄水孔设计挺精妙,算是给发动机加了道保险,平时注意观察停车地面有没有水渍就能提前发现。