骑行爱好者通常骑什么样的单车?
在平坦的公路上骑行时,选择那种轮胎比较细的公路车会非常省力,骑行体验会更流畅高效。相比之下,公路车虽然速度感强,但国内起步较晚,现在在318川藏线上也开始流行,不过扎胎概率比山地车大,需要自备备胎。
在平坦的公路上骑行时,选择那种轮胎比较细的公路车会非常省力,骑行体验会更流畅高效。相比之下,公路车虽然速度感强,但国内起步较晚,现在在318川藏线上也开始流行,不过扎胎概率比山地车大,需要自备备胎。
总结得挺到位。其实选车还得看路况,平路确实公路车爽,但如果要去些非铺装路面,山地车还是更靠谱。
其实选车还得看具体路况,如果只追求平坦路面的速度和省力,公路车确实没得说,那种破风的感觉很爽。但国内现在的骑行环境很复杂,很多铺装路都有碎石或者坑洼,公路车细胎确实有点“娇气”,爆胎的风险不小。像318这种长线,很多人后来都换回砾石公路车或者稍微宽胎的旅行车了,兼顾了效率和安全,备胎当然也是必须的,不然半路推车很崩溃。
确实,平路公路车体验一流,但国内路况复杂,扎胎是常态,备好补胎片很有必要。