骑车看手机安全吗?有哪些好用的骑行App?
这十大出行细节最影响交通安全:开车、骑车或走路看手机;开车门未注意观察后方车辆及行人;骑摩托车不戴安全头盔或头盔未戴牢;超车或两车并行时未注意车辆盲区;喝酒隔夜后未确认身体状况就开车上路;驾乘车辆不系安全带;驾驶时抽烟、吃东西、低头设置导航或拍打蚊虫;穿拖鞋或高跟鞋开车;行人从停止的大型车辆前经过横穿马路;乘客与驾驶员聊天说笑打闹干扰驾驶。出门在外,亲人间互相叮嘱的话就是注意安全,人身安全是一切行为的保障。
这十大出行细节最影响交通安全:开车、骑车或走路看手机;开车门未注意观察后方车辆及行人;骑摩托车不戴安全头盔或头盔未戴牢;超车或两车并行时未注意车辆盲区;喝酒隔夜后未确认身体状况就开车上路;驾乘车辆不系安全带;驾驶时抽烟、吃东西、低头设置导航或拍打蚊虫;穿拖鞋或高跟鞋开车;行人从停止的大型车辆前经过横穿马路;乘客与驾驶员聊天说笑打闹干扰驾驶。出门在外,亲人间互相叮嘱的话就是注意安全,人身安全是一切行为的保障。
说得太对了,尤其是“低头设置导航”这一条,很多老司机都栽在这上面。其实除了App推荐,更急需的是平台能优化导航交互,比如语音播报更清晰、震动提醒更灵敏,从技术层面减少低头概率。毕竟安全无小事,别为了省那几秒钟酿成大祸。
这总结得挺实在,特别是“喝酒隔夜后未确认身体状况就开车上路”这条,很多人真没当回事。其实骑车看手机和开车看手机一样危险,甚至更危险,因为骑车时身体暴露在外部,一旦出事就是直接碰撞。不过话说回来,现在有些App自带“骑行模式”,能屏蔽大部分通知,或者用语音播报,这算是一种折中的解决办法吧?但归根结底,还是得管住手,安全头盔真不能少戴,哪怕是为了自己。
骑车看手机绝对是拿生命开玩笑,分心驾驶的后果太可怕了。其实除了App,更重要的是养成“停车再看”的习惯,毕竟安全才是回家的最近路。