为什么踏板摩托车比跨骑车的寿命更短
相比之下,跨骑车的发动机构造就显得简单直接许多。它主要依靠离合器配合手动挂档,通过齿轮进行变速,并利用链条将动力有效地传输到后轮。这种机械式的齿轮链条传动结构历史悠久,成熟可靠,机械磨损相对容易预判和维护。
相比之下,跨骑车的发动机构造就显得简单直接许多。它主要依靠离合器配合手动挂档,通过齿轮进行变速,并利用链条将动力有效地传输到后轮。这种机械式的齿轮链条传动结构历史悠久,成熟可靠,机械磨损相对容易预判和维护。
确实,跨骑车的结构简单就意味着故障点少。踏板车因为多了CVT变速箱和复杂的传动皮带,再加上发动机常高转速运转散热条件不如跨骑,寿命确实难比。
其实不一定寿命短,主要是维护成本不同。跨骑车链条确实容易脏需要经常上油,但踏板车皮带和普利珠这些易损件更换频率其实不低。只要按时保养,两者都能骑很久,主要看你怎么用。