为什么踏板车骑完后后轮胎会发热?
除了热量传递,后轮作为主动轮在行驶过程中与地面产生持续摩擦,这也是导致轮胎发热的重要原因。特别是踏板车的轮胎通常设计得比较粗壮,摩擦系数较大,在高速行驶或负载较重时,摩擦生热效应会更加明显。
除了热量传递,后轮作为主动轮在行驶过程中与地面产生持续摩擦,这也是导致轮胎发热的重要原因。特别是踏板车的轮胎通常设计得比较粗壮,摩擦系数较大,在高速行驶或负载较重时,摩擦生热效应会更加明显。
分析得挺到位。其实除了摩擦,还要考虑刹车。很多踏板车主习惯用后刹车比较多,加上后轮又是驱动轮,双重加热叠加,跑完几公里手摸上去确实烫手。如果轮胎胎压不足或者刹车回位不畅,那发热会更严重,甚至有点危险。
确实是这样,踏板车后轮是驱动轮,负担了加速和支撑车身的重任。尤其是夏天或长下坡的时候,那种热感很明显,建议定期检查胎压和磨损情况,安全第一。
确实是这个理,摩擦生热是必然的。不过我觉得除了轮胎本身的摩擦,后轮还要负责提供驱动力,轴承和传动系统产生的热量传递过来也是主要原因,特别是夏天跑完长途,摸起来确实烫手。