在上海骑摩托车需要哪些手续？骑摩托车时可以戴耳塞吗？

其实关键就两点：别碰禁摩区，车况得达标。至于耳塞，只要不影响听交警指挥和周围交通声音，通常是可以的，但各地执法尺度不一样，建议最好别戴，安全第一。

这回答太泛泛而谈了。楼主问的是上海，上海主城区哪里没有禁摩？大部分区域都禁了，你以为去个偏远郊区就能随便骑？另外，戴耳塞是违法的，噪音大了可以换静音头盔镜片或者隔音耳塞，但直接塞个耳塞上路被查就是扣分罚款。保养再好的车，在禁摩区也是违法的，别被这种“万能答案”误导了。

这回答有点避重就轻啊。楼上说的年审和保养确实重要，但上海最核心的痛点是牌照和禁行区域。在上海，很多外地牌摩托车是全天禁行的，连外环内都进不去。而且现在的年检对尾气排放查得很严，老旧车就算能骑，过审也是个头疼事。戴耳塞嘛，交警抓的是不戴头盔，耳塞属于个人防护，只要不影响听外界声音，一般没人管，但为了安全还是建议用专门的骑行隔音耳塞。

这回答太保守了，只字不提上海外环内禁摩的红线。在上海，只要在外环内，十几年车龄根本不用考虑，直接就是违章。只有郊区或特定路段才允许，而且还得看是不是国四排放。别光说保养好就能骑，政策红线才是硬门槛。

其实很多老摩友都有这种焦虑，觉得车老了就该扔。但就像回答里说的，只要保养得当、能过年审，老车一样能骑。不过上海这种地方，路况复杂，老车安全性确实是个隐患，建议还是多检查刹车和轮胎，安全第一。

其实只要车本身没问题，手续齐全，骑多久都行。关键还是看车主怎么保养，定期维护比什么都重要。

老车还能不能骑，关键得看车况和当地政策。只要年审能过，保养到位，骑多久都不是问题。

其实核心就是“合法”两个字。只要车是正规上牌、能过年审，且你所在的城市没有限行或禁摩政策，那骑多久都不影响。另外提醒一点，很多地方对摩托车改装管得严，保持原厂状态也能避开很多麻烦。

其实很多老摩友都有误区，觉得车没坏就能一直骑。但现实是，随着车龄增长，橡胶件老化、线路老化带来的安全隐患远比机械故障可怕。另外，上海及周边很多城市对老旧车辆排放要求越来越严，就算能年审，也可能面临限行区域缩小的问题。所以别光看能不能骑，更要看骑得值不值、安不安全。